| |
Главный цилиндр сцепления
| Слейте жидкость из гидравлического привода сцепления. |
| Снимите шайбу и штифт с головкой и отверстием под шплинт. |
Рисунок 3.13. Главный цилиндр привода сцепления: 1 – штифт с головкой и отверстием под шплинт; |
| 2 – шайба; 3 – шплинт; 4 – главный цилиндр; 5 – гайка; 6 – трубка гидравлического привода сцепления; 7 – кронштейн; 8 – шланг гидравлического привода сцепления |
|
|
| Отсоедините трубку гидравлического привода сцепления со стороны главного цилиндра (Рисунок 3.13). |
| Выверните гайки крепления главного цилиндра. |
| Снимите зажимы крепления трубки гидравлического привода сцепления. |
| Удерживая гайку на шланге сцепления, отверните гайку на трубке. |
Рисунок 3.14. Место крепления зажимом (2) соединения шланга (3) и трубки (1) гидравлического привода сцепления |
|
|
| Снимите зажим со шланга сцепления и отсоедините шланг от кронштейна (Рисунок 3.14). |
| Снимите трубку гидропривода сцепления. |
| Отсоедините шланг сцепления от рабочего цилиндра. |
Рисунок 3.15. Снятие стопорного кольца крепления поршня главного цилиндра привода сцепления |
|
|
| Снимите стопорное кольцо поршня (Рисунок 3.15). |
| Извлеките толкатель и поршень в сборе. |
| Снимите ленту крепления компенсационного бачка, сам бачок и крышку. |
| Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность главного цилиндра и поршень в сборе. |
|
|
| Проверьте трубку и шланг сцепления на отсутствие трещин и засорения. |
| Проверьте внутреннюю поверхность главного цилиндра на отсутствие коррозии или задиров. |
| Проверьте манжету поршня на отсутствие износа или деформации. |
| Проверьте поршень на отсутствие коррозии или задиров. |
| Измерьте нутромером внутренний диаметр главного цилиндра сцепления, а микрометром – наружный диаметр поршня. |
| Измерьте внутренний диаметр главного цилиндра в трех местах (снизу, посередине и вверху) в двух взаимно перпендикулярных направлениях. |
|
|
| Если зазор между главным цилиндром и поршнем превышает допустимое значение, замените главный цилиндр и/или поршень. |
| Предельно допустимый зазор между главным цилиндром и поршнем – 0,15 мм. |
| Перед сборкой смажьте рабочей жидкостью гидропривода сцепления (тормозной жидкостью SAE J1703 DOT 3 или DOT 4) поршень и диаметр расточки цилиндра. |
| Установите поршень в сборе. |
| Подсоедините трубку сцепления со стороны рабочего цилиндра. |
Рисунок 3.16. Расположение накидной гайки крепления трубки к шлангу гидравлического привода сцепления |
|
|
| Временно вручную затяните накидную гайку крепления трубки к шлангу, затем затяните ее до требуемого момента так, чтобы не перекрутить шланг сцепления (Рисунок 3.16). |
| Установите трубку в кронштейн и закрепите ее зажимом. |
| Установите главный цилиндр сцепления. |
| Перед установкой смажьте смазкой SAE J310, NGLI №2 штифт, шайбу, а также штифт с головкой и отверстием под шплинт. |
| Установите толкатель на педаль сцепления. |
| Залейте тормозную жидкость в главный цилиндр. |
Прокачайте гидравлический привод сцепления.
|
|
Сцепление
Технические данные и характеристика
Моменты затяжки
Применяемые эксплуатац. материалы
Возможные неисправности
Проверка и регулировка педали сцепления
Нажимной и ведомый диски сцепления
Главный цилиндр привода сцепления
Рабочий цилиндр привода сцепления
Удаление воздуха из гидра привода сцепления
Педаль сцепления
Механическая коробка передач
Моменты затяжки в КП
Основные сведения МКП
Передаточные числа механических коробок передач
Применяемые эксплуатац. материалы
Возможные неисправности
Проверка уровня масла
Замена масла в коробке передач
Замена сальников валов привода колес
Снятие и установка механической коробки передач
Рычаг переключения передач
АКП
Основные сведения АКП
Толщина и маркировка упорных подшипников, стопорных колец и распорных втулок
Проверка уровня рабочей жидкости в АКП
Замена жидкости в АКП
Переключатель диапазонов коробки передач и регулировка троса управления
Проверка элементов управления АКП
Тестирование совместной работы АКП и двигателя на неподвижном автомобиле
Проверка давления рабочей жидкости
Диагностические функции
Диагностические коды неисправностей
Инспекционная карта симптомов неисправностей
Элементы, задействованные при включении каждой передачи, и их функции
Операции сервисной регулировки
Монтаж АКП
Механизм переключения АКП
Валы привода колес
Основные сведения
Технические данные
Возможные неисправности
Снятие и установка приводного вала
Ремонт приводного вала со ШРУСами типа D.O.J. и B.J.
Ремонт приводного вала со ШРУСами типа T.J. и B.J.
Ремонт приводного вала со ШРУСами типа G.I. и А.С.
Промежуточный вал
Передняя ступица/ поворотный кулак |
